乐鱼官网推荐: 不愧是造车“鬼才”!丰田卡罗拉居然变三缸车了
作者:乐鱼官网推荐 发布时间:2021-11-22 01:19
本文摘要:丰田9NR-FTS 1.2T L4发念头 Direct Shift CVT变速器 ●神车卡罗拉有多猛? 丰田YARiS 1.5L混动 海内现役的卡罗拉有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌两款车型虽然是TNGA架构的产物但动力总成实际上相比上一代变化不大。燃油版搭载的是1.2T直列四缸发念头双擎版则搭载THS 1.8L(直列四缸阿特金森循环)混动系统。

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丰田9NR-FTS 1.2T L4发念头

Direct Shift CVT变速器

●神车卡罗拉有多猛?

丰田YARiS 1.5L混动

海内现役的卡罗拉有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌两款车型虽然是TNGA架构的产物但动力总成实际上相比上一代变化不大。燃油版搭载的是1.2T直列四缸发念头双擎版则搭载THS 1.8L(直列四缸阿特金森循环)混动系统。

对于卡罗拉我们应该都已经很是熟悉这款车是丰田最乐成的家用轿车更新到现在的TNGA架构车型已经是第十二代车型笼罩了全球144个国家和地域全球累计销量到达4500万辆凌驾高尔夫、F-150等历史排名第一。

那么问题来了究竟是跟YARiS一样用1.5L混动还是跟入口UX一样用2.0L混动呢?这也是现在海内外消费者很是关注的问题。

●三缸卡罗拉什么鬼?

雷克萨斯UX 2.0L混动

广汽丰田雷凌申报信息

一汽丰田卡罗拉申报信息

至于为什么都是1.5L L3自吸发念头为什么代号纷歧样?如果参考之前凯美瑞(或亚洲龙)2.0L(代号M20A、M20B、M20C)最大的差异应该还是“A”后缀的为整机入口而其他为海内主机厂的引擎另外在部门外围组件上也会有点差异。

中国市场同样需求旺盛卡罗拉(不包罗雷凌)每月销量保底2万峰值4万辆。特别是在中保研给出“全优”碰撞数据以后更是让海内消费者对这台明星家轿格外有信心。

参考外洋版YARiS的话虽然发念头酿成了三缸但CVT变速器却升级成了Direct Shift CVT无级变速箱也就是凯美瑞、C-HR上那台带齿轮变速机构。

随着排放压力越来越大PSA(1.2T)、宝马(1.5T)、通用(1.0T、1.3T)、福特(1.0T、1.5T)、本田(1.0T)、公共(1.0T)相继陷落。凭据工信部公布的最新申报信息丰田卡罗拉即将推出搭载M15A、M15B发念头的三缸燃油版车型这意味着连浓眉大眼的丰田汽车今年也要“叛厘革命”了。

而参考之前丰田汽车在新一代雅力士首发时透露的相关消息该发念头确实是TNGA架构的全新动力直列三缸制式其最大的特点是可以兼容轻混、混动以及插混系统。参数方面这两台1.5L发念头最大功率均为89kW将取代现役的1.2T发念头(85kW)在卡罗拉和雷凌燃油版上服役。

凭据11月5日工信部公示的第338批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都将推出搭载1.5L发念头的全新车款发念头代号划分为M15A、M15B。

●卡罗拉双擎还能撑多久?

丰田M20A 1.5L L3发念头

都说八缸是信仰、六缸是情怀、四缸是底线然而在排放指标和技术门槛双重压力下这两年各大车企都“统一口径”宣扬——三缸才是王道!呵呵...

现役卡罗拉双擎使用的是THS 1.8L混动系统这也是上一代的丰田混动系统早晚也得淘汰。作为继任者未来的卡罗拉双擎或许率也会换源自TNGA架构的最新混动系统。

新款卡罗拉申报图


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